**房车赛起点2 新手详细攻略

1、前几天发售的《**房车赛起点2》是一款挺不错的赛车游戏，不管是画面或者游戏体验都做的很赞，可惜的是优化做的不够完善，不少童鞋纷纷反映这款游戏运行时实在太卡了，这让他们很是苦恼。

2、首先这游戏有两个默认开启的选项，都是很吃显卡的。

3、关了这两个去看看FPS，估计速度能提高很多。

4、至于其他的选项，建议大家根据自己的电脑情况来判断。

1、《**房车赛：起点2》菜单翻译点此进入查看

2、世界巡回赛也就是所谓的单机模式，我们会在根据**各地**景点设计的跑道上进行比赛，并满足一定的条件才可以解锁新的赛程，除了**关芝加哥赛道和之后的教程不需要满足条件外，其余所有赛道都需要满足诸如得到冠军等条件才可进行下一个赛程。如果比赛过程中不小心因撞击其他车辆或者赛道边缘导致落后，你可以进行闪回，退回到10秒之前你没有犯错误的地方重新进行。

1、《**房车赛：起点2》键盘操控优化方法，对于键盘*来说，游戏的操控略显坑，特别是山道赛，到了后面些属于没法玩的状态，特别是很多长的弯道，方向按久了就打滑，很难玩。《**房车赛：起点2》没有调整方向线*之类的东西，只有设置键位，所以在游戏的文件夹里发现应该是可以设置的。

2、文件的位置是游戏目录下frontendconfigsadvanced_controls.xml，用记事本打开后会看到很多设置参数。

3、修改其中的"profile_sliderdatawheelLinearity"默认12改成了20(*大20)

4、修改后进入漂移状态后就会比较好控制，不过好像不能设置低于12，会运行不了游戏。

5、还有另一个调整是"profile_sliderdatasteeringSaturation"，原来max20调整成了10，在山路上会稳定很多，特别是长的弯道，可以比较好的控制方向也不会打滑很厉害。

6、但是调整后运行游戏会有时候不稳定，偶尔会跳出，或许是因为笔记本显卡发热太厉害的缘故!

1、《**房车赛：起点2》键盘操控优化方法，对于键盘*来说，游戏的操控略显坑，特别是山道赛，到了后面些属于没法玩的状态，特别是很多长的弯道，方向按久了就打滑，很难玩。《**房车赛：起点2》没有调整方向线*之类的东西，只有设置键位，所以在游戏的文件夹里发现应该是可以设置的。

2、文件的位置是游戏目录下frontendconfigsadvanced_controls.xml，用记事本打开后会看到很多设置参数。

3、修改其中的"profile_slider data wheelLinearity"默认12改成了20(*大20)

4、修改后进入漂移状态后就会比较好控制，不过好像不能设置低于12，会运行不了游戏。

5、还有另一个调整是"profile_slider data steeringSaturation"，原来max20调整成了10，在山路上会稳定很多，特别是长的弯道，可以比较好的控制方向也不会打滑很厉害。

6、但是调整后运行游戏会有时候不稳定，偶尔会跳出，或许是因为笔记本显卡发热太厉害的缘故！

有很多朋友玩赛车游戏都喜欢漂移，其实我也喜欢。嘿嘿，那么如何才能做到漂移呢，其实不管是在游戏里还是现实中漂移的原理都是一样:

漂移的产生的原理就是：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮要能保持抓地力(*多只能失去小部分，*好当然是获得额外的抓地力了)，这时只要前轮有一定的横向力，就会产生漂移。

·漂移的完美完成还要有一个前提——保持前轮的抓地力。

1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差(一般后驱车不用担心)

2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，*好就是可以增大正压力(用刹车产生的惯*使重心前移来增大前轮压力)

·再就是使后轮失去抓地力，前面提到了3种理论方法：

1.使后轮与地面间有负速度差(后轮速度相对低)

2.使后轮与地面间有正速度差(后轮速度相对高)

3.减小后轮与地面之间的正压力(就是重力转移)

·*后，还是要联系实际，产生漂移的方法就是：

1.直路行驶中拉起手刹之后打方向盘

3.直路行驶中猛踩刹车后打方向盘

5.功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘

PS：通常只用3、4方法，1、2方法只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。

基本状况了解后，我们再来逐一分析

1.直路行驶中拉起手刹之后打方向盘——就是利用后轮与地面产生负速度差来达到使后轮失去抓地力的目的从而漂移;

2.转弯中拉手刹——利用在转弯过程中，突然拉手刹，使重心突然前移，后轮失去抓地力从而漂移;

3.直路行驶中猛踩刹车后打方向盘——原理同1，不过速度损耗比1要小，因为刹车产生的惯*比手刹的要小;

4.转弯中猛踩刹车——原理同2，也是速度损耗较2要小;

5.功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘——看FD起步时，你是否发现，其车的后尾有点摆动，就是利用突然加速(加速度要足够大)，使后轮与地面产生正速度差，以失去抓地力从而漂移。像FR型的车(就是前置引擎,后轮驱动——引擎在车头，通过传动杆把动力传给后轮，再由后轮传到地面)车，由于驱动关系，可以在瞬间获得动力，所以在看FD起步时，车尾会摆动。这时只要适当打方向盘就可以漂移。(定点漂移)

在入弯前要保持高速，按照速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”，将车头打向入弯位的相反方向，从视觉判断等车子到达“预甩位”马上制动(刹车)，但不要松开油门，迅速将车头打回到入弯的方向，这时由于突然转向，使得车头和车尾产生反力(力的方向不同)，车轮会在瞬间锁死，而因为高速带来的惯*会使车子以高速度不断地向前滑，车尾则因冲力会快速地朝车头摆正，所以在外面看会看到车头不动而车尾在做弧型的摆动，形成一种“漂移”的现象。*终车子会以与出弯直路平行的方向过弯，当车头对准直路后马上换档踏油门，车子便会以高速完成整个过弯过程。

1.在进入弯道前，保持足够的速度

2.进入弯道前，轻点刹车，挂低档(使引擎空转，后轮失去抓地力)，同时往弯道方向的反向打方向盘

3.迅速往弯道方向打方向盘，踏刹车，同时注意用油门来调整平衡

4.车尾随惯*甩出后，往行进线打方向盘(就是弯道的反向)，踏油门，转速足够后，挂**加速

5.在要漂移出弯道前，松油门点刹车，控制路线

6.滑出弯道后，踏油门，矫正方向，使车尽快和赛道平行。

整个步骤要在2~3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。

PS：挂低档之前，左脚踩离合器，右脚用脚趾踩刹车同时用脚后跟踩油门把引擎转速保持在一个相当的转速上(是一种挂低档时防止车身摇晃的技巧)这也就是，为什么我们看拉力赛车比赛转弯时，明明是左弯但却先要右转，然后再左传。

这里还有一点，就是先右转，然后再左转的另一层意义。如果是左弯，而车只往左打方向盘，那么由于惯*，这时，右前轮的压力*大，轮胎随时可能爆胎。因而先右打方向盘，使重心移到左前轮，再左转!

《**房车赛：起点2》无法读取存档解决方法：

无法读取存档的原因多是因为电脑账户用户名是中文的关系(就是我的文档用户名是中文,C:\用户\XX也是中文,开始菜单显示个人账户也是中文).修改方法如下(win7):

修改"C盘用户"文件夹下的账户名的方法:

假设我们需要把账户A改名为账户B,首先建立一个管理员权限的账户C,然后用账户C登录系统,登陆之后按如下步骤:

1.在"控制面板>用户账户"中将账户A改名为B;

2.打开"C:\用户\",将文件夹A重命名为B;

3."开始菜单>运行>"输入regedit,点确定,进入注册表编辑器;

4.找到以下路径:HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\WindowsNT\CurrentVersion\ProfileList;

5.在ProfileList文件夹下,分别点击名字比较长的文件夹,查看窗口右侧ProfileImagePath键的内容,找到路径为C:\User\A的键;

6.双击此ProfileImagePath键,将其内容修改为C:\User\B.

注销后,可以登陆账户B了,然后发现各个地方的用户名已经成为了B,此时可以选择删掉账户C.

把中文用户名A改成英文用户名B之后,进入游戏会重新开档.此后可以游戏不能读档的问题就可以解决.

WIN8系统：如果是由于live帐号名称是中文,系统会生成中文路径的,只要存档路径没中文即可。

《**房车赛：起点2》游戏下载：点击进入

前几天我发布了关于《电子稳定系统》的开关效果问题，今天上来给大家一些建议设置，效果绝妙

首先我们知道GRID开启电子稳定系统车身的稳定*差，但灵活*高，可操控度高。关闭后转向迟钝，但车身稳定*高，我们不难看出GRID*大的乐趣在于过湾小范围漂转，从速度和视觉上都是一种享受。

为了让大家既能享受GRID在这方面的**之处，个人经过1天的测试，列出3个设置配比，分别提供给1.拟真玩家 2.NFS的FANS 3.新手

**步你要开启电子稳定系统，方法在我上篇文章中已经提到，有图。操控设置有3个选项，我分别用A.B.C代表，再下面的选项都是油门和刹车的咬合点设置不用去管它《高手一般都会设置》

A.40-60*如果你是油门踩到底，过弯不减速的玩家可以适当降低这个值，越低不代表更容易过完，而是当你按下方向键的时候随着时间加长内车头幅度的变化，简单来说，触按是感觉不到大，长按车头会折转

B.100*该项是选择转向的，数值越大转向*能越好

C.0到-2该项不论对菜鸟级玩家来说还是拟真玩家都是非常重要的，尤其是再开启电子稳定系统后发挥的作用很明显，一般我们在过弯后会有反向调整平衡动作，这个就是控制这个动作的反应时间，数值越大发应越快，数值越小反应迟钝，但比较稳定。比较类似于NFS9中的操控分配，本人是使用10的，因为可以在*短的时间内让车身平衡，但如果一些新手也会发向平衡控制的话也可以用到4-6之间

*后希望大家顶上去，献给一些发贴在质问GRID这个游戏是不是被捧上去，或者一些打滑问题的玩家!

以下图片是我个人在3小时内觉得操控*舒服的数值，**张图单圈*佳成绩1：31 1：13 1：11

关于**房车赛起点2的内容到此结束，希望对大家有所帮助。