**飞车13操作 **飞车13键盘详细操作

1、进行游戏时会用到的基本键盘控制键如下：

2、标记选单项目上、下、左、右方向键

3、切换选择/移动滑杆上、下、左、右方向键，滑鼠滚轮

4、选择/进入下一个画面 ENTER或在选项上按滑鼠左键

5、回到上一个画面 ESC，或按滑鼠右键

6、绕车旋转按住滑鼠中键不放并拖曳滑鼠

7、（撷取的画面影像会储存在游戏目录下）

方向键控制车辆移动；shift（右）是手刹；按空格键是氮气加速；按R键是重置车辆；按B键是向后看；按F键是切换视角；按Insert是进档；按Delete是退档；按C键是切换成抬头模式。

键盘、辅助全关、自动档、中等电脑、阶段2。甩尾车rx7，3级改装。 80 90公里略靠里入弯，一点小角度，然后打方向，这时车开始甩，尽量前轮在路肩上，快到那个3个一起的小柱子时，拉手刹，*终让车头比较正的对着那3个小柱子过弯，一个弯能100+的分。当然出弯后车头基本是反方向的，但分拿到手，然后复原，继续从0加速过下一个弯。思路就是贴着小柱子，车头尽量正对着过，分会高些。

首先*速冲，快到拐弯时（比如前方是左转弯）先按一按刹车，马上松开，然后手柄打左方向的同时拉手刹（记住只需一下，不能太多），跟着马上手柄打右方向（这是关键点，不做这个动作保证你旋转360度冲出跑道撞墙），*后加油直冲。多练习一下就行了。

**配置：CPU：Pentium 4 3.2 GHz(3.4 GHz针对 Vista)内存：1GB RAM(2GB针对 Vista)显卡：512MB显存/256显存位宽，支持 Pixel Shader 3(PCI-Ex)声卡：兼容 DirectX 9.0c的声卡硬盘：7GB剩余系统：Windows XP SP3或者 Vista SP1

推荐配置：CPU：Intel Core 2 Duo 2.5 GHz或者 AMD64 X2 2 GHz以上内存：2GB RAM(3GB针对 Vista)以上显卡：1GB显存、256bit显存位宽以上，支持 Pixel Shader 3(PCI-Ex)声卡：兼容 DirectX 9.0c的声卡硬盘：10GB空间以上系统：Windows XP SP3或者 Vista SP1

**飞车13V1.04正式版已经推出一段时间了，有很多朋友都在问关于**飞车13的漂移技巧，下面就重点介绍一下这个游戏在HTCDesire上的一些游戏技巧，包括刹车、转弯等比较影响游戏结果的这些操作。

Android**飞车13NeedForSpeed技巧：

以下是笔者从PC版、iPhone以及Android上玩**飞车，体会到的小技巧：*重要的是刹车和过弯的掌握。

首先，正常过弯**比漂移快，箭头红的踩刹车，急弯**速度140能过，高速弯180左右，慢了就要被超。如果遇到转向不足，吃一口氮气，就能转回来。水平稍好的玩家可吃氮气过弯，过弯不用减速。还有一种更好的过弯，头文字里的水渠过弯，方法是入弯前开上入弯方向的人行道，车自动减速，这时尽快脱离，就能以*小的角度过弯。

直线时强行解除漂移，刚入弯时用力甩手机就漂起来了，但注意速度不能超过过弯速度，否则车要被甩出去。漂移车速越快，车横过来越厉害，分数越高，一般入弯前需要吃个氮气。速度高时容易飘过头，如果飘过头了车会一摇一摆，严重影响速度和漂移的得分。

想解除漂移的话，连点两下氮气按钮即可。

除了前面提到的过弯时外，起步时，低速时是吃氮气的*佳时机。

尽可能的将氮气、加速、轮胎都升满。

游戏过程中，进行碰撞时，为的不是把别人撞飞，而是尽可能的挤出跑道，这样你就更有机会获胜，不要太过执迷于撞车，虽然很刺激，但对整体游戏获胜帮助不大。

行车路线"也是一个比赛中非常重要的课题，只有选择好并行驶在正确的行车路线上，整个比赛才会相较变得容易，而反之，若按照错误的行车路线去完成比赛，不但难以取胜，还经常会因为车辆滑出赛道而苦闷不堪！而这正是大部分玩家所抱怨NFS_13SHIFT"难以操控的主要原因所在！

通过路线来改变弯角的大小，选择正确的路线进入正确的弯角，适当的加速、减速，可以让车辆的离心力和惯*作用不像起初那样难以控制，只要选对了路线，调整好入弯速度，就能发现其实《**飞车13》是一款很好操作的赛车游戏，其实并不是因为物理操控上困难而难以操控，而是选择了错误的路线和速度去过每一个弯角。

1、13漂移说很难也不难。说很间单，也很简单，如果没有辅助系统漂移的话，很难，也*真实，不过那不是入门级玩家考虑的。我用入门级键盘的方法也体验了13的漂移系统。一天下来的个人成就——赛道：SPA，PTS（单圈）：1200，*长漂移时间：5+s。

2、漂移准备：1难度调**，即辅助系统全开。

3、3车辆选择：EA提供的甩尾车中速度较慢的，宝马系列都可以，为的入手方便。无需改装或调校。

4、1起步：**重要环节。调整车头直行，尽量不动左右方向键，即使是调整直行也是轻轻多次点，不能重了。

5、2入弯：看见弯道后就轻点右方向键1到2下，轻点手刹键，立即点反方向键，再点右方向键，

6、一定要点，不然就会反向冲出跑道。如果想长时间漂移就不要松油门，而且还要反复按左右方向

7、键，是左右都要快速按哦。目的是为了调整车头方向。

8、3出弯：即漂移结束。建议新手松油门，调整后再按油门键，防止速度过快不好准备下一个弯。

键盘、辅助全关、自动档、中等电脑、阶段2。甩尾车rx7，3级改装。

纯甩尾赛没玩，没那耐心。但因为有些比赛要前面的比赛站上奖台，所以硬着头皮试试吧。

80 90公里略靠里入弯，一点小角度，然后打方向，这时车开始甩，尽量前轮在路肩上，快到那个3个一起的小柱子时，拉手刹，*终让车头比较正的对着那3个小柱子过弯，一个弯能100+的分。当然出弯后车头基本是反方向的，但分拿到手，然后复原，继续从0加速过下一个弯。

明跑的超*练却还是有几个机车弯道攻不下来吗?

已经很*练弯道技巧的大大们,如果还在因为几个弯道而解不开成就,

又或是喜爱赛车游戏却又不是很上手的大大们,

然后选择原厂车辆NISSAN的第二台

您就会知道...没什么攻不下来的跑道...

因为游戏判定是以车辆**速行驶*佳路线

所以昨晚突发奇想(因为用我*好的车去攻略总有1-2个攻不下觉得很烦)

实验结果如我所愿,每个弯道都攻下来了...

如果**圈有遗漏但已抓到要领第二圈再攻克(节省再跑ㄧ次读取时间)

有些跑道的弯道判定在开头或结尾,如果是开头起跑速度还来不及到**速就会失败,又或是判定在跑道结尾且又超过起跑点,这样如果只跑ㄧ圈*后ㄧ个弯道会判定不完整也会失败

另外如果在快速竞赛攻克所有跑道,那么在生涯里有此通关条件的都会自动达成!

也由于车速很慢可以顺便解完赛,另外顺便解完美起跑(失败就重赛,反正刚开始没差重赛读取又快)

如果还是希望以技巧取胜的大大们~就还是坚持你们的立场吧~

关键的不是手柄的问题，而是**13*求的是真实赛车体验，这就造成了它与其它**飞车的不同操作感受。如果不想飞出赛道，那就要在入弯前的直线做好减速刹车，让速度降到合适，然后才入弯。记住，慢一点入弯总比飞出弯道强，所以千万别为了一两秒的距离而飞出去了。入弯后要用油门和刹车及时的调整转向的幅度，至于到了什么程度就看你的经验了。13比较注重经验和技巧，所以上手有些难度。玩久后，你就可以自然而然的判断好入弯和出弯的路线和速度了。加油吧！

OK，关于**飞车13操作和**飞车13键盘详细操作的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。