侧身漂移教学 qq飞车怎么侧身漂移

1、首先说一下，侧身漂移需要改键盘(在飞车界面右边的一栏设置里面改)，改成前5，后2，右3，左1(5123)。为什么要改键盘呢？是因为一般的键盘←和→键是冲突的，也就是不能同时按，同时按的话只会有一个键的反应，但是侧身漂移又需要左右键同时按同时反应所以要改键盘。改成左1右3的话就不会有键位冲突。不过稍微高级一点的键盘不存在这个问题。只是改建的话保险一点而已。

2、其次文字说明侧身漂移的指法。自己总结的楼主可以参考参考。本人是以右转弯为例子。

3、**步，→加 SHIFT键(漂移)。(右转弯漂移)

4、第二步，在→加 SHIFT键同时按漂移过了一点点弯的时候不要松→和 SHIFT键，再同时按←拉车头。(这个时候方向左右键和漂移同时按着侧漂的效果就出来了)

5、第三步，注意时间，等车头完全过弯了就松 SHIFT键，然后左右调整车头，双喷一下就可以了。

6、以上是本人自己总结的侧身漂移的指法。建议楼主配合视频会更好理解的。

7、侧身漂移其实很好练的，简单来说就是漂移的时候按一下反方向键使车子变平，多跑跑就可以了。楼主练好侧身漂的话车道较窄的L弯和U弯用侧身完全可以不撞不松油过去，前提是时间把握的很好。还没练好的话，L弯完全可以不漂移，撞过去，撞墙之后点漂一下，也完全OK。但是千万不要漂移，漂移减速撞墙又减速，一下子慢很多的。

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1、点击漂移键+方向键即可漂移，松开即可停止漂移。（新手）

2、漂移结束时按一下反方向键（即与你之前按的方向键相反的方向键），可以触发双喷。（普通）

3、在双喷之前提前释放一个氮气，接双喷触发cww喷，能提高氮气的速度。

4、如果漂移以后一定能获得一个氮气，或者之前已经有了一个氮气的情况下，先按一次小喷，（等待氮气获取）按氮气并把手拖拉到小喷上（道具模式要点氮气+点小喷）触发wcw喷，能延长氮气的时间。

5、注：c指ctrl，即端游中的氮气按键。w指w键，即端游中的小喷键。（进阶）

6、直线断位双喷：点漂移键+方向键漂移约30度，点漂移键（两次，第二次按住了）+反方向键，点两次小喷键。适合在无氮气的长直道和失误减速（或道具赛被攻击）时使用。

7、弯道段位双喷：点漂移键（点一下赶紧松）+方向键，漂移，点漂移键+反方向键，双喷。大神们的弯道一般都用的断位飘移哦。

8、甩尾双喷：点漂移键+两次方向键（第二次按住），当漂移角度达到30度赶紧松开，不按反方向键，双喷。大神们的90度直角弯一般都用的甩尾双喷哦。（大师）

9、以上是常见的漂移方法，当然，还有不常见的快速出弯，侧身漂移等等高级漂移技巧，这些漂移技巧大多都在六七级开放的技巧教学里面，要多多练习，才能早日成为车王。（我是不会告诉你这些技巧我是不会才不说的）

其实，根据我的经验，侧身漂移单从指法上来说很简单，只是在实战用比较难以学会应用。只有多练。

原理：漂移开始后，左右方向键同时按住，据说是因为硬件冲突，车身保持一个方向侧身滑行。

按键：这个不太好说，因为指法并不是太难。你在漂移过后，左右一起按，如果滑就证明你成功了。左右一起按住滑行到合适位置，松开反向键，继续正常漂移。

准备：一般情况下要改键。因为许多普通键盘不支持。要把方向键改为数字键，1235.建议漂移键，使用道具键也改了，分别为E、Q

重点：前面提到的改键和原理，只要左右一起按，就成。

难点：实战，和漂移过后还要出来，只有多练，还要多看看视频，寻找漂移点也是很重要的，看视频是一条捷近。

侧身漂移：侧身漂移是建立在普通双喷基础上，在入弯瞬间加一个反方向键轻点，减少过弯时的失误，实现更**率的完美过弯的一种飞车新跑法。

操作如下(以右转过150度弯为例)：

**步，按下(不是点击)右，进入漂移状态。进入漂移状态的瞬间，快速点击左键一下，期间不放开向右和向前的方向键。

第二步，过弯。这个时候你会发现车子的过弯轨迹拉长，而且不是一个抛物线。而是入弯线这边变成了直线，在入弯时才开始弯曲，甚至在入弯前漂移路径还会先往外滑。这是个特别短暂的过程，在这只是对技术进行说明。

第三步，轻点左键后将过弯过程维持0.3到0.5秒左右，立刻放开右键，换左键。这个时候就是普通的拉车头动作，双喷。

很多玩家会发现这就是一个普通漂移双喷，而难就难在要在入弯瞬间加一个左键轻点，这个操作要占据一定意识反应时间，身体协调操作时间，所以当你操作完以后大概马上就要出弯了，又要拉回车头了。

所以本来只是在普通漂移中插入一个点击动作，但是当时的手指其实很忙。以右转为例，中指一直按着，无名指落下，食指敲击一下，无名指抬起，食指敲击第二下不放拉车头，如果还要带左手的q操作。只是这几点，就需要玩家有很高的指法*练程度。

1、【侧身漂移的操作】先按一下右(使车子有一个向右的趋势)，左键和右键以及漂移一起按产生侧身效果。

2、【概念】侧身，使漂移的轨迹向外侧移动，从而避免了与赛道的碰撞。

3、【指法要点】左键和右键一起按。

4、【详细描述】侧身的按法可以是各种各样的，说多了也没用(特别是顾正文那种侧身，一般人还真学不会。)

5、侧身漂移是建立在普通漂移基础上，在入弯瞬间点一下反方向键，减少过弯时的拖泥带水，实现更**率的一次*过弯。

6、①可能你用上下左右控制方向，并且键盘不是机械键盘，有按键冲突，你需要改方向键，建议用小键盘数字键。如果还是按键冲突，建议直接换一块键盘，30块钱左右的键盘就可以了。

7、②可能你没有按**步中提到的使车身产生趋势的方向键，而是直接按了左右键和漂移，这样你可能是车子直着点飘了一下。

1、侧身漂移：首先要改键，上下左右改成5213，指法顺序：↑+→+漂移键(先正常漂移)+←(漂移形成后按下左，按下后车会明显的滑移，按的越久滑的越久，这一步骤就叫侧身了)-←(松开左后就会继续向右漂移，因为你还按着右的)，向右漂移后就随便你双喷或单喷或放气了。

2、甩漂：这个技巧平路比较简单，但是用在弯道上就比较困难，需要先一直向右转弯（一两秒），然后马上向左漂移或点漂，就是甩尾漂移了。

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起步：在比赛倒数到1时按下↑键同时加方向键和shift键，就完成了**起步。而段位起步则是在**起步的基础上进行的，倒数*后一秒，↑键加方向键，接着点一下shift键，松开shift键，再立马点shift键松开，接着连点两次caps lock键，这样就完成了段位起步。

落地喷：在车子从空中落在地面的那一刻点一下caps lock键。

空喷：车子从地面飞向空中的一刻点一下caps lock键。

点漂：适用于高速度的车速过直角弯的情况，利用高速度在很小的飘逸角度集满一格氮气，并且速度损失小。在入弯前调整好角度就入弯角，点方向键同时再点一下shift键就完成点漂了。

侧身飘逸：需要长时间的练习，没有很多把的练习是没法很好进行侧身的。侧身适用于入弯角很小，无法进行大角度的飘逸的时候。在漂移时向左漂时立马点一下右键，shift键不松就完成侧身了。

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