qq飞车侧身漂移 QQ飞车侧身漂移详细指法

漂移分为10种：普通漂移，*佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）,连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷,点漂（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序）

一.普通漂移:新手学习卡丁*初的漂移普通漂移指法： 1.↑→shift(进入漂移) 2.←↑(拉回车头) 3.↑(松开前进再迅速按下喷火)

二.*佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,*佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.

三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即*轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.

四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移. cutting漂移指法: 1.↑→shift(**次漂移) 2.←↑(拉回车头) 3.shift(调整车头) 4.↑(喷火).小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)

五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家跑跑漂移时是圆滑的，飞车漂移有点像角，车尾会甩出去。所以过一些90度弯时，漂移不要太久。*简单的漂移技巧：在拐弯时，油门会一直按着，根据弯的大小判断点漂移键的长短[方向键同时按着]，再按弯道方向的反方向键，当漂移即将结束时，轻点一下油门。相信玩腾讯QQ飞车的人，大多数都是跑跑玩家，相信原先作为跑跑玩家当然会将跑跑的漂移、双喷和连喷等技术应用在QQ飞车的漂移技巧中，但是请大家不要忘记：QQ飞车漂移和…下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.连飘指法: 1.↑→shift(**次漂移) 2.←↑(拉回车头) 2,3步骤衔接要快效果才好 3.↑+→shift(喷火后立即第二次漂移) 4.←↑(拉回车头) 5.↑(喷火)

六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础双喷指法: 1.↑→shift(**次漂移) 2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的) 4.↑←(**次喷火) 5.↑(第二次喷火)

七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是*容易练习的连喷 C式连喷指法: 1.↑→shift(**次漂移) 2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的) 4.↑+←(**次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift(第三次漂移) 6.↑+←(第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑(第三次喷火)

八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法: 1.↑→shift(**次漂移) 2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的) 4.↑←(**次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift(第三次漂移) 6.↑←(第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑(第三次喷火)

九*****漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法: 1.↑→shift(**次漂移) 2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的) 4.←+↑(**次喷火,必须是先按←再按↑) 5.→shift(第三次漂移) 6.←+↑(第二次喷火，必须是先按←再按↑) 7.↑(第三次喷火)

其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷**喷火的时刻是在第二飘后定车身前,*常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯. D式连喷**喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷. LINK漂移**喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为**下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失**下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移.连喷需要*练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不*练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,**漂*佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习。

视频：

加油吧，o(≥v≤)o~~~祝你玩的愉快~！

1、首先说一下，侧身漂移需要改键盘(在飞车界面右边的一栏设置里面改)，改成前5，后2，右3，左1(5123)。为什么要改键盘呢？是因为一般的键盘←和→键是冲突的，也就是不能同时按，同时按的话只会有一个键的反应，但是侧身漂移又需要左右键同时按同时反应所以要改键盘。改成左1右3的话就不会有键位冲突。不过稍微高级一点的键盘不存在这个问题。只是改建的话保险一点而已。

2、其次文字说明侧身漂移的指法。自己总结的楼主可以参考参考。本人是以右转弯为例子。

3、**步，→加 SHIFT键(漂移)。(右转弯漂移)

4、第二步，在→加 SHIFT键同时按漂移过了一点点弯的时候不要松→和 SHIFT键，再同时按←拉车头。(这个时候方向左右键和漂移同时按着侧漂的效果就出来了)

5、第三步，注意时间，等车头完全过弯了就松 SHIFT键，然后左右调整车头，双喷一下就可以了。

6、以上是本人自己总结的侧身漂移的指法。建议楼主配合视频会更好理解的。

7、侧身漂移其实很好练的，简单来说就是漂移的时候按一下反方向键使车子变平，多跑跑就可以了。楼主练好侧身漂的话车道较窄的L弯和U弯用侧身完全可以不撞不松油过去，前提是时间把握的很好。还没练好的话，L弯完全可以不漂移，撞过去，撞墙之后点漂一下，也完全OK。但是千万不要漂移，漂移减速撞墙又减速，一下子慢很多的。

8、**回答VIC，望楼下回答者不要复制答案，楼主请注意回答时间。

9、因为本人的浏览器看不到您的追问，所以不能及时回答您的追问望谅解~

10、关于QQ飞车的问题可以向本人求助，也欢迎到百度贴吧 [ lemon联盟 ]吧向我们团队求助，会**时间为您解答~

11、如果本人的回答对您有帮助，请您点击本人回答下方的 [选为满意答案 ]采纳本人回答。

1、首先，侧身漂移的使用时机是车头的朝向不佳，直接漂移会撞内弯的情况，所以大家要记住漂移的时机，不要随便用。

2、当我们看到这种直接会撞到内弯的情况，我们就应该使用侧身漂移了。首先按下漂移键。

3、之后，就需要按方向键了。我们这里是需要先往左边漂，所以我们需要先按下右键，并把右键滑到左键。

4、这里，我们就可以到达合适的位置，之后就可以正常漂移了。

5、这里的正常位置，明显是需要往右边漂，所以我们需要往右边漂移。漂移键不松开，按下右键就可以了。

6、*后，我们就非常完美地完成这样的弯道了。

1、《QQ飞车》是由腾讯的琳琅天上游戏工作室开发，腾讯游戏发行的一款网络游戏，**同时**已超过300万。游戏结合休闲和竞技玩法，是专为QQ用户打造的一款时尚赛车游戏，采用了物理引擎PhysX来保证车辆运行时的真实感。

2、在一个美景如梦幻般的大陆上，有疾风、流火、幻想三个飞车王国，三个**的所有臣民都是赛车手。在这个大陆上，赛车水平越强，就能得到越多人的尊敬，赛车水平*强的人，会被大家推举为国王。

1、【侧身漂移的操作】先按一下右(使车子有一个向右的趋势)，左键和右键以及漂移一起按产生侧身效果。

2、【概念】侧身，使漂移的轨迹向外侧移动，从而避免了与赛道的碰撞。

3、【指法要点】左键和右键一起按。

4、【详细描述】侧身的按法可以是各种各样的，说多了也没用(特别是顾正文那种侧身，一般人还真学不会。)

5、侧身漂移是建立在普通漂移基础上，在入弯瞬间点一下反方向键，减少过弯时的拖泥带水，实现更**率的一次*过弯。

6、①可能你用上下左右控制方向，并且键盘不是机械键盘，有按键冲突，你需要改方向键，建议用小键盘数字键。如果还是按键冲突，建议直接换一块键盘，30块钱左右的键盘就可以了。

7、②可能你没有按**步中提到的使车身产生趋势的方向键，而是直接按了左右键和漂移，这样你可能是车子直着点飘了一下。

其实，根据我的经验，侧身漂移单从指法上来说很简单，只是在实战用比较难以学会应用。只有多练。

原理：漂移开始后，左右方向键同时按住，据说是因为硬件冲突，车身保持一个方向侧身滑行。

按键：这个不太好说，因为指法并不是太难。你在漂移过后，左右一起按，如果滑就证明你成功了。左右一起按住滑行到合适位置，松开反向键，继续正常漂移。

准备：一般情况下要改键。因为许多普通键盘不支持。要把方向键改为数字键，1235.建议漂移键，使用道具键也改了，分别为E、Q

重点：前面提到的改键和原理，只要左右一起按，就成。

难点：实战，和漂移过后还要出来，只有多练，还要多看看视频，寻找漂移点也是很重要的，看视频是一条捷近。

侧身漂移：侧身漂移是建立在普通双喷基础上，在入弯瞬间加一个反方向键轻点，减少过弯时的失误，实现更**率的完美过弯的一种飞车新跑法。

操作如下(以右转过150度弯为例)：

**步，按下(不是点击)右，进入漂移状态。进入漂移状态的瞬间，快速点击左键一下，期间不放开向右和向前的方向键。

第二步，过弯。这个时候你会发现车子的过弯轨迹拉长，而且不是一个抛物线。而是入弯线这边变成了直线，在入弯时才开始弯曲，甚至在入弯前漂移路径还会先往外滑。这是个特别短暂的过程，在这只是对技术进行说明。

第三步，轻点左键后将过弯过程维持0.3到0.5秒左右，立刻放开右键，换左键。这个时候就是普通的拉车头动作，双喷。

很多玩家会发现这就是一个普通漂移双喷，而难就难在要在入弯瞬间加一个左键轻点，这个操作要占据一定意识反应时间，身体协调操作时间，所以当你操作完以后大概马上就要出弯了，又要拉回车头了。

所以本来只是在普通漂移中插入一个点击动作，但是当时的手指其实很忙。以右转为例，中指一直按着，无名指落下，食指敲击一下，无名指抬起，食指敲击第二下不放拉车头，如果还要带左手的q操作。只是这几点，就需要玩家有很高的指法*练程度。

举个例子：比如向左飘：Shift+→+←+→托飘（要按以上顺序）(补充一下：要连贯地按慢了就不行）

侧身漂移不需要松漂移键，也不需要松开“↑”。首先正常向右漂移，刚才和你说了指法。然后按与漂移方向相反的方向键，如向右漂移就按左键。正所谓点到为止，点一下松开就可以了，车的漂移轨迹就被神奇的改变了。要注意的是，右键不能松开，因为要向右漂移。接下来松开右键点左键是为了拉正车头然后喷火、加速、、、侧身漂移就是在整个漂移的过程中点反方向键以调整。其他指法细节均无变化。当然点反方向键的时机和火候还需要自己在练习中多加体会，才能将侧身漂移运用到*佳化，侧身调整后依然紧贴内道。

大哥！如果你还不明白，我无奈又卑鄙的在网上找了几个视频。

亲哥你要还不明白的话。果断砍了我0.0

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